Le Groupe CMA CGM, 3e armateur mondial de transport maritime en conteneurs et le 1er français, a récemment signé un accord sur le développement à Kingston (Jamaïque) de son futur hub central (plateforme de redistribution) de la Caraïbe. Ce que son directeur général délégué, Rodolphe Saadé, n’a pas caché lors de son dernier passage en Guadeloupe. Le protocole d’accord porte sur l’exploitation, l’équipement et l’agrandissement, pour une durée minimum de 35 ans, du Gordon Cay Container Terminal, dans le port jamaïquain de Kingston. Un important programme d’investissement qui devrait aboutir à la mise en exploitation du terminal en 2015. L’enjeu, c’est l’élargissement du Canal de Panama qui va entraîner une réorganisation profonde du transport maritime, notamment dans la Caraïbe et en Amérique du Nord. Un choix qui n’empêche cependant pas la Port autonome de la Guadeloupe de travailler avec CMA (principal opérateur de la zone) comme hub secondaire. Peut être un coup dur pour le grand projet de port guadeloupéen et ses 250 millions d’investissement…