Air Antilles présente ses atouts !

« Nous avons d’abord transporté des familles puis avons capté le marché touristique, aujourd’hui nous souhaitons ancrer notre leadership sur le marché régional ». C’est ce qu’affirmait lors d’une conférence de presse Christian Marchand, président de la compagnie Air Antilles. Sans équivoque, il ne cache pas son ambition de faire de sa « petite compagnie d’avions de premières générations » la référence sur le marché régional. « Nous souhaitons couvrir 50 % du marché inter-île » indique-t-il à l’ensemble des journalistes présents. Pour y parvenir, la compagnie aérienne s’est dotée de moyens colossaux. Au total 65 millions de dollars ont été investi pour renouveler la flotte. Des avions flambants neufs dont 3 ATR-42 500 pour garantir davantage de confort aux clients. Sur un autre plan, la question de la répercussion des coûts se pose. La compagnie assure qu’elle continuera de rester fidèle à sa politique de tarification « Low Cost ». Autre information, elle poursuivra son expansion sur la Caraïbe. A compter du mois d’avril une desserte sera mise en place entre Saint Domingue et Port au Prince ainsi qu’entre Saint Barthélémy et Saint Martin. Un beau bout de chemin a été parcouru par cette compagnie qui a su « braver depuis sa création velléités et péripéties » précise son président. Insistant sur l’existence « d’attaques permanentes » de son principal concurrent, il n’hésite pas à remettre en cause la légitimité de cette autre compagnie, en tant que « compagnie régionale ». « Nos décisions sont prises en Guadeloupe. Loin d’être une pseudo compagnie, Air Antilles a une âme et répond à une certaine citoyenneté qui correspond mieux à ce que doit être une compagnie de transport régional dans notre bassin » argumente Eric Koury, administrateur d’Air Antilles. Crée en 2002, elle s’est formée grâce aux capitaux d’actionnaires locaux. Passées les péripéties des coûts du carburant, du mouvement social de 2009, cette dernière a choisi de se restructurer en 2009 pour assurer sa survie. Cette action a consisté à crédibiliser ses compétences auprès d’investisseurs étrangers, selon Eric Koury. A cela s’est ajoutée une modernisation en termes de politique commerciale. Développant un logiciel « travel technology interactive » elle a été la première compagnie régionale à proposer la vente de billets sur internet, et l’enregistrement en ligne. Une petite révolution dans le transport inter-îles qui lui permet de faire voyager de près de 250 000 voyageurs par an.